排名 车型 所属厂商 2月销量 1-2月累计 1 大众朗逸 上汽大众 34379 93886 2 日产轩逸 东风日产 23553 68007 3 别克英朗 上汽通用别克 22756 57378 4 大众捷达 一汽大众 19192 50257 5 丰田卡罗拉 一汽丰田 19191 56902 6 大众速腾 一汽大众 15748 32335 7 大众宝来 一汽大众 15243 40008 8 本田思域 东风本田 13975 38349 9 大众桑塔纳 上汽大众 13229 42069 10 荣威i5 上汽集团 12850 32112 […]
排名 车型 所属厂商 2月销量 1-2月累计 1 哈弗H6 长城汽车 25728 70762 2 大众途观 上汽大众 15428 29609 3 吉利博越 吉利汽车 15013 42516 4 宝骏510 上汽通用五菱 12268 33179 5 现代ix35 北京现代 12178 24619 6 长安CS75 长安汽车 11297 27816 7 哈弗F7 长城汽车 10665 25722 8 长安CS55 长安汽车 10476 23940 9 长安CS35 长安汽车 10353 29953 10 奔驰GLC 北京奔驰 9450 22554
排名 车型 所属厂商 2月销量 1-2月累计 1 五菱宏光 上汽通用五菱 24065 62268 2 宝骏730 上汽通用五菱 8759 22850 3 宝骏360 上汽通用五菱 6501 17327 4 别克GL8 上汽通用别克 6483 14918 5 比亚迪宋MAX 比亚迪 5075 10108 6 东风风行菱智 东风风行 3382 9755 7 广汽传祺GM6 广汽乘用车 3309 7252 8 江淮瑞风 江淮汽车 2377 7026 9 上汽大通G50 上汽大通 1936 3656 10 风光330 东风渝安 1874 4711
排名 汽车品牌 2月销量 1-2月累计 1 大众 176388 453470 2 吉利 76276 222079 3 本田 74209 213031 4 丰田 67020 225089 5 别克 57714 150814 6 日产 55352 155862 7 哈弗 49316 135468 8 长安 47162 109657 9 宝骏 42040 114228 10 奔驰 39595 95826 11 现代 38717 70751 12 宝马 32589 85511 13 奥迪 30295
排名 汽车厂商 2月销量 1-2月累计 1 上汽大众 111017 299505 2 一汽大众 109375 270444 3 上汽通用 97177 277662 4 吉利汽车 83552 241943 5 上汽通用五菱 66105 176496 6 长城汽车 59010 159261 7 长安汽车 58948 134310 8 东风日产 55008 155086 9 上汽集团 41906 103467 10 广汽本田 41313 113856 11 一汽丰田 39814 118183 12 北京现代 38717 70751 13 北京奔驰 38416
近日，长安汽车发布了2月份的销量报告，其中长安系中国品牌汽车2月销量达到94068辆，在传统的销售淡季依旧取得了不俗的成绩，其中SUV家族的CS三兄弟销量齐破万，逸动的销量也是可圈可点，具体销量如下： CS75系列：2月销量11297辆 CS55系列：2月销量10476辆 CS35系列：2月销量10353辆 逸动系列：2月销量9121辆 新能源系列：2月销量2038辆
近日，长城汽车对外发布了2月份的产销快报，数据显示，长城前两个月累计销量为18.08万辆，其中，2月累计销量超6.9万辆，同比增长近18.34%，即便面对春节假期以及节后淡季的影响，长城汽车依旧交出了一份满意的答卷。 具体来看，哈弗H6单月销量超2.5万辆，不出意外，将连续69个月蝉联SUV销量第一，哈弗H2与哈弗M6分别斩获了2017辆与5024辆。 值得注意的是，哈弗F7单月销量再次破万，达10665辆，连续3个月月销破万，在淡季中再次用实力证明了自己。 WEY系列2月总销量达6205辆，虽然没有破万，但细想一下，受春节影响，只有半个月的时间能超6千辆也相当不容易了。具体来看，VV6单月销量达4049辆，VV5与VV7销量分别为1037辆与1013辆。 此前，我们就大胆预计，今年长城皮卡或成为销量的一大亮点。果真如此，数据显示，长城皮卡2月销量超1万辆，同比增长37.66%，在车市大环境疲软的情况下，这样的增速几乎没有企业可以做到吧！ 欧拉系列2月累计销量达3280辆，增长态势同样比较明显。尤其是欧拉R1，圈哥比较看好，其外形设计、空间表现、驾驶手感、续航里程等方面的表现都非常的出色，最主要是补贴后不到8万元，性价比真心很高！ 最后总结： 从目前各大车企公布的2月销量情况来看，长城汽车同比高达18.34%的增幅，在行业内中算得上数一数二了。即便是去年增速较快的日系车，2月销量也仅仅只有丰田同比递增，且增幅不到5%。随着“哈弗全球销量500万，神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动的逐步推进，长城汽车未来的销量更加值得关注！
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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量*数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达116.9万辆，同比下降19.0%，环比下降45.9%，1-2月累计销量达333.3万辆，同比下降9.8%。由于春节的关系，节后的车市恢复较慢，呈现结构性观望局面，其中豪华车增速大于主流合资品牌，主流合资品牌增速大于自主品牌等特点。 其中： 2月份轿车销量57.6万辆，同比下降15.5%，环比下降46.2%；1-2月累计销量164.7万辆，同比下降4.8%。 2月份MPV销量8.9万辆，同比下降29.6%，环比下降41.1%；1-2月累计销量24.1万辆，同比下降18.9%。 2月份SUV销量50.4万辆，同比下降0.6%，环比下降46.3%；1-2月累计销量144.5万辆，同比下降13.3%。 2月份新能源狭义乘用车销量4.3万辆，同比增长52.0%，环比下降54.9%；1-2月累计销量14.0万辆，同比增长130.8%。 从排名情况来看，2月份一汽大众、上汽大众和上汽通用仍位列前三，前15名中有4家车企实现了正增长，日系车和德系车均有较好的市场表现。 注：综合销量为乘联会统计的零售销量。 厂商榜单 轿车榜单 MPV榜单 SUV榜单 高端轿车榜单 注：起步市场指导价30万元以上。 高端SUV榜单 注：起步市场指导价30万元以上。 新能源乘用车榜单 注：北汽新能源EU系列为估值。
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刚刚，吉利汽车公布02月销量,2月销量83552辆，同比大跌24.31%；累计销量241945辆，同比下跌9%；目前已完成年度销量目标的16%。 吉利1月销量环比去年12月暴涨，高达158393辆，创销量纪录。业内普遍认为吉利去年12月份销量意外暴跌是为了减轻经销商库存压力，以便2019年轻装上阵。没想到转眼2月份，吉利汽车销量又给大家来了个意外。 可能部分朋友会认为，2月份是春节，而且今年春节比较早，影响了销量。但同时我们也应当看到，去年的春节也是在2月份；并且去年2月份缤瑞、缤越、领克02/03等四款车型还没有上市，今年相当于多了4款车。反而卖不过去年，仅因为春节时间提前难以解释销量如此大幅度下滑。 向来相对稳健的吉利销量，近3个月如此大起大落，可见吉利也面临着巨大的市场压力。自主老大也不是那么好当的，不仅长城、长安、上汽等虎视眈眈，更要面临着合资大佬的打压。 欲戴王冠,必承其重；欲登高峰,必忍其痛；欲有大成,必有其梦。吉利作为自主老大，担子不轻。 吉利汽车2款车型破万 远景系列、领克系列均大跌 吉利旗下仅帝豪16292、博越15013销量过万，其他车型均同比大跌。 尤其是远景系列同比跌幅巨大，远景轿车仅4052辆，同比大跌72.93%；远景S1仅1234辆，暴跌8成；远景SUV5249辆，同比腰斩；远景X3仅4349辆，大跌56.89%。 另外吉利高端品牌领克2月销量只有7276辆，环比1月大跌42.2%，其中领克01､领克02及领克03的销量分别为3237辆､1686辆及2353辆。 2019年新车频出 嘉际上市在即 星越/GE11紧随其后 不过虽然2月销量数据不好看，但从吉利的车型布局及2019年将上市新车来看，吉林全年销量仍有望创新高。 2019年吉利汽车有高达7款全新车型上市，其中吉利首款MPV–吉利嘉际将于3月11日上市。 随后跨界轿跑SUV–星越也将上市，然后是纯电车型GE11。 值得称道的是，吉利新出车型基本和现有车型的品类以及定位冲突极小，不会挤占现有车型的销量空间，大多数新车都将成为销量增量车型。而吉利2019年销量目标仅为151万，显然是较为保守和稳健的。
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日前，本田中国官方公布了2月份销量成绩。据官方报道，2019年2月Honda在中国的终端销量为75,907辆，同比下降1.5%，其中，广汽本田汽车有限公司2019年2月终端销量为40,508辆，同比下降4.2%；东风本田汽车有限公司2019年2月终端销量为35,399辆，同比上升1.8%。 广汽本田：雅阁守住万辆，飞度表现亮眼 总体来看，2月份广汽本田的销量下跌成为了本田在华销量下跌的主要原因。 其中，当家花旦本田雅阁2月销量继续稳定破万，但与1月份超过2万辆的成绩相比显然有所下跌。同时，鉴于本田公告中将销量11,805辆的思域称为2月单车销量冠军，可见本田雅阁2月的销量应该没有超过1.18万辆。 2018年第十代雅阁上市以来，销量持续破万，甚至在混动版本加持下一度冲上2万辆，今后一段时间的表现也十分值得期待。 飞度的销量成为了2月份的亮点所在。飞度的2月终端销量为9,035辆，同比大幅增长27.5%。2018年1月11日，新一代飞度正式上市，经历了一年的考验之后，新一代飞度以月销量近万的成绩证明了自己的实力。 除飞度之外，广汽本田的另一款新车凌派也取得了同比增长13.2%的好成绩，最终销量为7511台，但与1月份发售1.4万辆的成绩相比，凌派在2月份的表现略显逊色。 东风本田：CR-V未破万，思域稳摘销量冠军 官方数据显示，东风本田汽车有限公司2019年2月终端销量为35,399辆，同比微增1.8%。 从同比增长数据来看，对2月东风本田销量同比上升贡献最大的是CR-V，据统计，CR-V的2月终端销量为8,704辆，未能破万，不过仍旧同比增长47.4%，实现连续3个月同期比增长。但考虑到2018年同期的CR-V销量数据并非正常水平，因此这一大幅增长的实际意义并没有看上去那么大。 不过，从具体车型方面来说，搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID i-MMD的CR-V HYBRID终端销量1,241辆，显示出本田的混动车型进一步受到了市场认可。 从销量数据来看，思域毫无悬念地以11,805辆的发售成绩摘得了2月东风本田的销量冠军，同时也是本田整体的单车销量冠军。 综合来看，本田在华的2月份销量并不十分理想。虽然东风本田取得了同比增长，但并非属于正向平稳增长。然而，从2019年1-2月总体销量来看，本田的表现还是值得肯定的：1-2月份，广汽本田与东风本田销量共计212,390辆，同比增长4.5%，而广汽本田与东风本田各自也都分别取得了同比正增长。 因此，接下来的三月份对本田来说或将是十分关键的一个月，在摆脱春节销售淡季后，本田能否迅速调整状态，找回1月份的增长势头？我们将持续关注。
近日，东风日产正式公布2019年2乘用车的销量成绩，其总销量累计零售59166辆（不含进口车），同比微增1.9%。 相比2019年1月（东风日产1月终端销量100190辆），东风日产整体销量减少了41024辆（不含进口车），不过，这也正常，毕竟2月大家都在忙着过春节。 轩逸与上个月相比减少一半 不出所料，2月东风日产销量最好的依旧轩逸系列，累计销量25240辆，同比增长18.0%。但较1月的42188辆，还是减少了将近一半。 同时，据我们最新了解，东风日产轩逸最高综合优惠3.3万元，这里指的是2018款轩逸经典车型；而2019款最高优惠2.8万元。 其中，轩逸经典和轩逸的优惠都包括最高17000元置换补贴。值得一提的是，2018款轩逸经典车型还有更多优惠，但必须在店内加装饰礼包。 奇骏依旧是东风日产SUV主力 奇骏2月累计销售12491辆，同比增长24.6%。不过，较1月奇骏的终端销量18,066辆，减少了5575辆。 这里值得一提的是，奇骏累计达成100万销量，为东风日产再添百万勋章。 奇骏销量最好的是2.0版本，其售价区间为18.88万-20.73万元。据了解，目前市场综合优惠达2.5万元。 而逍客2月累计销售7827辆，同比增长4.0%。相比1月逍客的终端销量17,388辆，减少了9561辆。 最后总结： 虽然这三款热销车型相比1月的销量成绩，都有所下滑，但比2018年2月的销量成绩整体提升不少。 此外，日产汽车SUV车型总销量为24382辆，包括楼兰、奇骏、逍客及SUV系列，相比去年同期增长6.9%。
3月5日，东风集团公布了今年2月的销售数据。数据显示，东风集团2月新车销量为19.2万辆。其中，乘用车15.9万辆，商用车3.3万辆。环比1月，这三项数据分别下降14.8万辆，14.4万辆和0.4万辆。月度目标达成度也从1月的107.4%降为2月的101.4%。对于销量下降的趋势，东风集团表示，这是受中国传统春节假期影响，2月份汽车市场总体需求量呈现下降态势。 乘用车方面，日系合资品牌销量占半壁江山 乘用车方面，在东风集团售出的15.9万辆新车中，合资品牌贡献销量12.2万辆，占总销量的76.7%。自主品牌销量超3.7万辆，占比23.2%。 其中，日系合资品牌贡献了超过一半的销量。东风日产的销量最高，达5.8万辆，其次为东风本田3.5万辆。二者合计共9.3万辆，已经占到了东风集团2月总销量的半壁江山。但是，环比1月份的销售数据，东风旗下的这两大合资品牌均出现较大幅度的下跌。东风集团的官方数据显示，1月，东风日产和东风本田的销量分别为10余万辆和6.1万辆，而2月分别为5.8万辆和3.5万辆，也就是说，这两大品牌的2月销量环比1月均下跌42%。 但从同比来看，两大合资品牌却呈现出涨跌互现的情况。车主之家的数据显示，2018年2月，东风日产和东风本田的销量分别为5.4万辆和3.9万辆。同比今年的销售情况，东风日产销量增长了6%，东风本田则下跌11.4%。 法系合资品牌近况不佳 神龙汽车面临裁员 值得注意的是，在东风集团公布的官方数据中，法系合资品牌东风标致、东风雪铁龙和东风雷诺的销售数据均未公布。而从车主之家公布数据来看，这三个合资品牌1月的销量总计为1.5万辆，不及同期东风本田销量的30%。 而在2019年2月26日，东风集团发布公告称，标致雪铁龙与东风集团的合资公司神龙汽车2018年实现收入278亿元，同比减少32.42%；同期净亏损36.87亿元，同比扩大680%。 据悉，神龙汽车2018年的全年销量仅为25.5万辆，仅完成年度目标47.6万辆的一半。2019年的年度预期销售目标仅为23.5万辆，也是创下了神龙的历史最低销售目标。但是目前，神龙分别在武汉和成都拥有四个工厂，产能达84万辆。而2019年神龙却只制定了23.5万辆的销售目标，这意味着有一多半的产能处于闲置状态。而此前有媒体报道，神龙汽车已经开始进行裁员，裁员比例可能高达30%。而在去年12月14日，神龙公司原总经理苏维彬等10名高管已经集体下课。
韩联社3月4日报道，韩国最大的汽车制造商现代汽车及其子公司起亚日前公布了2月份的最新销售数据，同比均出现了小幅回升，但在海外和国内市场交出了截然相反的成绩单。 现代汽车公司4日表示，由于韩国国内需求增加，该公司2月的销售量较去年同期小幅增长0.3%。现代汽车的一份声明显示，今年2月全球总销量为313,172辆, 高于去年同期的312,268辆。 其中，韩国国内销量从去年同期的50200辆攀升至53406辆，增幅为6.4%。但同期海外销量下跌0.9%，从262068辆降至259766辆。 另一方面，子品牌起亚今年2月销售了共计197647辆汽车，高于去年同期的197418辆。其海外销售量同比上升2.5%，从160413辆增长至164425辆。不过，起亚上月韩国国内销量同比下降10%，从37005辆降至33222辆。 声明中提到，市场对全新圣达和Palisade SUV的强劲需求提振了现代的整体销售业绩。为了推动海外销售量，现代汽车计划今年在美国和其他市场推出旗舰车型Palisade SUV。起亚计划今年在全球市场推出全新秀尔以及一款入门级SUV。
现代起亚2月全球销量313,172辆 Read More »
全球汽车市场遇冷已是不争的事实，然而仍有部分车企能逆市上扬，达到强者恒强的状态。近日，沃尔沃对外公布了品牌在2019年前两个月的销量成绩，根据数据显示，沃尔沃汽车在这两个月的总销量为93,863辆，同比增长11.3%。这也是沃尔沃汽车在全球市场中再一次实现两位数的增长。其中在2月份，沃尔沃共售出43,184辆，较去年同期实现5.5%的增长。 中国一直是大部分厂家所最为重视的市场，而沃尔沃前两个月在华共交付18,473辆汽车到客户手中，同比微增2.2%。国产的XC60和S90等车型都为沃尔沃在华销量作为了重大的贡献。然而单就2月份销量来说，沃尔沃较去年同期出现0.2%的微跌，共售出6,516辆汽车。 支撑沃尔沃稳步增长的最大功臣还是SUV车型，其中XC60依旧是沃尔沃在全球范围内最畅销的产品。该车型在2月份共售出12,630辆，同比增长22.5%。过去的2018年里，沃尔沃XC60在国内共售出50237辆，这样的表现可以说是可圈可点。大幅度的优惠令XC60获得了较强的竞争力，但随着BBA以逐渐对旗下中型SUV进行更新换代，沃尔沃XC60的优势似乎已逐渐弱化。XC60究竟能否保持这样的市场占有率，答案恐怕并不乐观。 排在第二的竟是另一款SUV产品XC40，虽然XC40在国内市场中表现一直未如理想，但在欧洲地区，消费者对于该车型还是有着强烈的需求。XC40在2月份共售出8,176辆，同比增幅高达417.5%。由于纯进口的原因，XC40在国内的起售价格高达32.18万。这样的价格显然已经可以买到虽为国产但尺寸明显更大的XC60。不过XC40在国内的颓势有望通过国产而发生改变。近日有媒体曝光沃尔沃2019年新车计划，计划里显示沃尔沃将在今年5月份上市国产的XC40。新车已被誉为沃尔沃在华的重要战略车型，然而它所冲击的是国内最为火热的紧凑型SUV市场。究竟新车能否突出重围，我们还是持续关注吧。 XC90上月以5,752辆的成绩排名第三。此外，V40/V40 Cross Country的销量也没有令人失望，上月共售出4,196辆，新款V60 Estate表现也不俗，2月份销量达3,849辆。 除了刚刚所说的XC40以外，沃尔沃今年还会为国内消费者带来全新一代S60和全新的V60。沃尔沃全新一代S60基于沃尔沃全新SPA平台打造，车身尺寸也进行了加长处理。同时使用了最新的沃尔沃家族设计后，S60无论外观还是内饰都显得更为年轻。新车将搭载2.0T四缸发动机并提供T5/T6/T8三种动力选择。作为沃尔沃60系列当中的旅行车，沃尔沃V60在市场中也有一定的影响力。全新一代沃尔沃V60将在8月份发布。新鲜血液的注入有望令沃尔沃在国内迎来新的一波增长点。
3月6日晚间，江淮汽车发布2019 年 2 月产、销快报，据报告显示，江淮汽车2月份累计产量31667辆，同比下降16.04%;销量为31579辆，同比减少12.57%。其中，纯电动乘用车产量为2336辆，同比减少39.59%,销量为2340辆，同比减少23.23%。 此外，江淮汽车1-2月累计产量为86385辆，同比下降7.62%；累计销量为85029辆，同比下降3.98%。其中，其中纯电动乘用车产量为8393辆，同比增长5.63%；销量为8391辆，同比增长25.82%。
