日前，沃尔沃汽车品牌官方对外发布了其在2019年5月的销量数据，数据显示，5月沃尔沃品牌汽车在全球范围内的总体销量数据达到了较为可观的60196辆，与上年同期相比实现了12.4%的稳健增幅，但在整体数据中，较为亮眼的仍当属在华销量的同比增幅。 在中国市场，沃尔沃5月销量12425辆，与去年同期的10582辆相比，大增17.4%。而从今年1月至5月份的整体销量来看，沃尔沃实现的在华销量累计达54503辆、全球销量达278051辆的成绩，依旧算得上是稳中有升，同比增幅分别达到了相近的9.5%和9.6%。 当然如从总体数字绝对值入手，销量最好的地区仍应是欧洲，无论是5月销量（29681辆）还是1~5月总体销量（144164辆），都在全球销量中占据较大比重。其中，沃尔沃V60旅行车和产自美国的沃尔沃S60轿车也为其全球销量的增长起到了重要的促进作用。 对于沃尔沃品牌而言，能在当前较为复杂的市场形势中，仍保持平稳增长，其优势在身自然值得肯定。但在强手如林的豪华紧凑级SUV领域，无论是BBA也好，抑或其他品牌也罢，确已纷纷开始以价格为核心抢占市场份额。
在豪华车市，哪家经销商的笑容最灿烂，想必雷克萨斯一定能排在前列。如今的雷克萨斯经销商，基本是躺着赚钱的节奏。销售、利润、售后返店，均无需发愁。 据最新公布的销量显示，雷克萨斯的5月单月销量达到1.7万辆，同比增幅高达150%，今年前5个月的累计销量则达到了7.6万辆。 据雷克萨斯官方表示，其在中国市场的累计用户已经超过100万。 与BBA的降幅扩大相比，雷克萨斯的车型几乎都是供不应求，一车难求的局面。 从子车型来看，雷克萨斯ES车型销量最高，月销量已经破万辆，不得不说国内汽车消费量的庞大。 此外，雷克萨斯混动车型销量占比达33%，这显示出了雷克萨斯对于混动车型的前期开拓，起到了良好的效果，如今则到了开花结果的丰收期。 而从地域情况看，对雷克萨斯最为青睐的省份乃是广东，单省销量达到全国销量1/4。 从产品力看，雷克萨斯在TNGA架构下，发动机热效率高达41%，全球之最，压缩比也高达14：1，对于汽油的要求也不高，92号汽油就可以满足它，一点都不娇贵，售后服务则是鹤立鸡群，10年免费保养政策，让广大车主省下不少银子。
2019年4月汽车厂商销量排行榜完整版 排名 汽车厂商 4月销量 1-4月累计 1 一汽大众 150131 583619 2 上汽大众 143208 609593 3 上汽通用 125504 546404 4 吉利汽车 102891 469477 5 东风日产 82009 345987 6 长城汽车 70739 318085 7 广汽本田 69250 254236 8 一汽丰田 65757 244696 9 东风本田 62002 234883 10 上汽乘用车 60123 216561 11 北京现代 51023 183101 12 上汽通用五菱 48736 314294 13 华晨宝马
81 大众高尔夫嘉旅 一汽大众 2594 6758 82 马自达6 阿特兹 一汽马自达 2575 10314 83 现代名图 北京现代 2545 7164 84 现代悦纳 北京现代 2530 8740 85 本田锋范 广汽本田 2494 8513 86 别克凯越 上汽通用别克 2364 6259 87 斯柯达速派 上汽斯柯达 2277 7185 88 日产轩逸纯电 东风日产 2232 3177 89 雪佛兰科鲁兹 上汽通用雪佛兰 2193 10450 90 丰田威驰FS 一汽丰田 2135 13152 91 吉利博瑞 吉利汽车 2045 9958
71 斯柯达柯迪亚克 上汽斯柯达 2833 9395 72 标致4008 东风标致 2721 7612 73 Jeep指南者 广汽菲克Jeep 2715 13056 74 福特锐界 长安福特 2617 9446 75 斯柯达柯珞克 上汽斯柯达 2477 9311 76 现代ix25 北京现代 2460 11190 77 哈弗H4 长城汽车 2294 8979 78 奇瑞瑞虎7 奇瑞汽车 2266 6470 79 小鹏汽车IDENTY X 小鹏汽车 2200 4655 80 奥迪Q2L 一汽大众奥迪 2175 8051 81 奔腾T77 一汽奔腾 2131 16904
2019年4月MPV销量排行榜完整版 排名 车型 所属厂商 4月销量 1-4月累计 1 五菱宏光 上汽通用五菱 23182 126558 2 比亚迪宋MAX 比亚迪 7794 25519 3 别克GL8 上汽通用别克 7088 36942 4 东风风行菱智 东风风行 5498 23136 5 本田奥德赛 广汽本田 4230 11888 6 吉利嘉际 吉利汽车 4036 7121 7 江淮瑞风 江淮汽车 3278 14936 8 宝骏730 上汽通用五菱 3074 35865 9 本田艾力绅 东风本田 2900 9147 10 长安欧诺 长安汽车 2833
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。 其中： ·4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%。 ·4月份MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%。 ·4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%；1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。 ·4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆，同比增长24.6%，环比下降18.9%；1-4月累计销量33.5万辆，同比增长83.9%。 4月排名波动较大，但南北大众的综合销量依然名列前茅。日系厂商销势喜人；北京奔驰和华晨宝马销量同比仍有两位数的增长；入榜的自主品牌企业有吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱和上汽乘用车等。 目前乘用车市场具有豪华强低端弱、进口强国产弱、市场复苏艰难等特点。 注：本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。 厂商榜单 轿车榜单 MPV榜单 SUV榜单 高端轿车榜单 高端SUV榜单 新能源乘用车榜单
2019年4月汽车销量排行榜（汇总简版） Read More »
108 江淮iEV7 江淮汽车 1516 1516 109 比亚迪秦Pro 比亚迪 1507 2872 110 圣达菲2 XEV360 华泰新能源 1505 2567 111 大众辉昂 上汽大众 1483 3697 112 起亚K4 东风悦达起亚 1460 3379 113 东风风神E70 东风乘用车 1444 3329 114 丰田皇冠 一汽丰田 1434 3710 115 大众CC 一汽大众 1432 3336 116 荣威ei6 上汽集团 1385 3590 117 吉利博瑞 吉利汽车 1322 3044 118 捷豹XEL 奇瑞捷豹路虎 1284 2758
96 别克昂科拉 上汽通用别克 2567 6027 97 众泰T600 众泰汽车 2528 5687 98 SWM斯威G01 SWM斯威汽车 2487 8957 99 标致4008 东风标致 2462 4891 100 长安CS85 COUPE 长安汽车 2451 4439 101 北京BJ40 北京汽车 2386 4187 102 众泰T500 众泰汽车 2304 5410 103 奇瑞瑞虎5X 奇瑞汽车 2294 6413 104 启辰T70 东风启辰 2285 5360 105 三菱奕歌 广汽三菱 2213 5133 106 猎豹迈途Mattu 猎豹汽车 2211 5167
20 广汽传祺GM8 广汽乘用车 1768 4466 21 北汽幻速H2 北汽银翔 1667 2788 22 奔驰V级 福建戴姆勒 1628 3421 23 昌河福瑞达M50 北汽昌河 1336 1757 24 大众途安 上汽大众 1101 3603 25 奔驰威霆 福建戴姆勒 1094 2455 26 上汽大通G10 上汽大通 887 3227 27 福田蒙派克 福田汽车 802 1595 28 日产NV200 郑州日产 659 1435 29 开瑞K50 开瑞汽车 629 1607 30 启辰M50V 东风启辰 536 1288
21 长安欧尚 23549 43142 22 北汽幻速 22451 38928 23 马自达 21840 53039 24 福特 21770 48027 25 名爵 19946 54670 26 凯迪拉克 18007 55815 27 北汽新能源 17690 25068 28 斯柯达 17500 52697 29 众泰 16301 34738 30 江淮 15513 44442 31 启辰 13560 30720 32 三菱 12701 31353 33 捷途 11929 29086 34 北汽绅宝 11782
21 北汽银翔 22451 38928 22 北汽新能源 17690 25068 23 众泰汽车 16301 34738 24 神龙汽车 15831 33654 25 江淮汽车 15513 44442 26 长安福特 15265 36800 27 北京汽车 14602 22714 28 长安马自达 14223 33398 29 东风启辰 13560 30720 30 广汽三菱 12905 32011 31 东风小康 11337 45918 32 华泰汽车 11085 23470 33 东风风行 10705 26869 34 沃尔沃亚太 8808
近日，我们从丰田中国官方获悉，丰田汽车3月中国市场的销量为12.09万辆，同比增长仅1.1%。1-3月累计34.79万辆，同比增长8.1%，以微弱的优势领先老对手日产4000多辆。 丰田3月几无增幅，主要与主力车型销量下滑，高端品牌雷克萨斯突然下降有关。其中卡罗拉当月销量下跌了13.5%，雷克萨斯在华销量同比下滑14.2%，与一路高歌的销售状态形成巨大反差，但具体销量数字暂未正式公布。 3月份丰田上市了三款新车，针对新能源政策上市的卡罗拉雷凌双擎E＋，正式成为丰田在华首款新能源汽车；一汽丰田亚洲龙也正式推出，售价20.88-28.98万元。其余三个季度，丰田将陆续投放新一代卡罗拉/雷凌，以及RAV4荣放等车型。
丰田汽车2019年3月销量12.09万辆 Read More »
日前，本田中国对外发布3月份销量数据。统计显示，今年3月份本田汽车在中国市场终端销量为12.3万辆，同比增长25.8%；一季度本田汽车在中国市场终端累计销量为33.5万辆，同比增长11.4%。 据介绍，东风本田3月份终端销量为5.8万辆，同比增长50.7%，刷新3月单月销售记录，第一季度拿下1.4万辆的销售数据，同比增长19.8%。 具体到车型方面，东风本田思域 3月份终端销量为2.1万辆，同比大涨五成成最大“功臣”。高增幅的背后，是思域受“机油门”事件影响导致去年3月同期基数较小。而思域作为元老级车型，一直被誉为家轿市场的宠儿也不是浪得虚名。 其高颜值，强动力以及良好口碑共同造就了优异的市场表现。就算是在2018年3月那样的风口浪尖上，思域依旧表现坚挺，销量始终保持在10000+，再度领涨东本，成为本田在中国首款年销量突破20万的车型。 除此之外，东风本田SUV车型表现同样抢眼。CR-V和XR-V的月销量也过万。其中混动版终端销量为2,115辆，同比增长183.5%，创历史新高。CR-V一直是SUV销量排行前列的常客，也是受“机油门”影响最大的车型，在去年前半年出现断崖式下跌，后期经过有力调整，例如，改款车增配不增价，给予终端优惠等，顺利挽回局势，回到正轨。 今年中国乘用车市场受经济增长减速影响整体低迷，从第一季度的销量情况来看，东风本田维持比较坚挺的势头。在走出2018年“阵痛”后的东风本田已重回正轨，思域、CR-V等主力车型重获消费者信任，市场表现持续走高，因而带动品牌整体销量上涨。
东风本田2019年3月销量5.8万辆 Read More »
近日，东风日产发布了其3月份及2019年一季度在华销量情况。数据显示，在刚刚过去的3月份，东风日产销量高达91,568辆，同比增长6.0%，轩逸系列是主要的增长点，另外奇骏、逍客等主力车型表现也都十分出色；前三个月东风日产累计售车250,986辆，相较于去年同期增长3.4%。 轩逸3月销量：38,265辆 具体车型来看，东风日产旗下以轩逸表现最为亮眼，3月份累计卖出了38,265辆新车，与去年同期相比增幅高达25.3%，是东风日产名副其实的销量担当。其实，作为2018年国内轿车市场销量冠军，轩逸今年的表现一直很值得称道——即使2月份这样的销售淡季，其依旧能实现两位数的增长，实力可见一斑。1—3月，轩逸共计销售新车105,693辆，同比增长27.9%。 奇骏3月销量：18,405辆 紧随其后的是奇骏，在2月份累计销量破百万后,3月再度为东风日产贡献了18,405辆的销量，同比增长10.3%，涨幅虽然较2月份有所收窄，但依旧可见其市场魅力。今年一季度，奇骏累计销量达48,962辆。 逍客3月销量：12,820辆 而另一款入门级紧凑型SUV逍客，也继续保持了热销态势， 3月份共计销售新车12,820辆，同比增长5.0%。1—3月，逍客累计销售38,035辆新车，同比增长15.7%，再次领军15万级合资SUV市场。 SUV阵营总销量：37,931辆 如果再加上楼兰、Kicks劲客等车型的销量，3月日产SUV车型的总销量为37,931辆，相比去年同期增长2.7%。前三个月，日产SUV家族累计总销量达104,294万辆，同比增长2.4%。 面对多省市提前实施国六排放标准，东风日产亦在积极布局。在工信部首批通过国六B审核的车型名单中，东风日产旗下车型占比约50%，其轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型目前均已得到国六B认证，截至2019年2月，东风日产国六车型产量占总产量比重接近90%。
