刚刚，吉利汽车公布02月销量,2月销量83552辆，同比大跌24.31%；累计销量241945辆，同比下跌9%；目前已完成年度销量目标的16%。
吉利1月销量环比去年12月暴涨，高达158393辆，创销量纪录。业内普遍认为吉利去年12月份销量意外暴跌是为了减轻经销商库存压力，以便2019年轻装上阵。没想到转眼2月份，吉利汽车销量又给大家来了个意外。
可能部分朋友会认为，2月份是春节，而且今年春节比较早，影响了销量。但同时我们也应当看到，去年的春节也是在2月份；并且去年2月份缤瑞、缤越、领克02/03等四款车型还没有上市，今年相当于多了4款车。反而卖不过去年，仅因为春节时间提前难以解释销量如此大幅度下滑。
向来相对稳健的吉利销量，近3个月如此大起大落，可见吉利也面临着巨大的市场压力。自主老大也不是那么好当的，不仅长城、长安、上汽等虎视眈眈，更要面临着合资大佬的打压。
欲戴王冠,必承其重；欲登高峰,必忍其痛；欲有大成,必有其梦。吉利作为自主老大，担子不轻。
吉利汽车2款车型破万 远景系列、领克系列均大跌
吉利旗下仅帝豪16292、博越15013销量过万，其他车型均同比大跌。
尤其是远景系列同比跌幅巨大，远景轿车仅4052辆，同比大跌72.93%；远景S1仅1234辆，暴跌8成；远景SUV5249辆，同比腰斩；远景X3仅4349辆，大跌56.89%。
另外吉利高端品牌领克2月销量只有7276辆，环比1月大跌42.2%，其中领克01､领克02及领克03的销量分别为3237辆､1686辆及2353辆。
2019年新车频出 嘉际上市在即 星越/GE11紧随其后
不过虽然2月销量数据不好看，但从吉利的车型布局及2019年将上市新车来看，吉林全年销量仍有望创新高。
2019年吉利汽车有高达7款全新车型上市，其中吉利首款MPV–吉利嘉际将于3月11日上市。
随后跨界轿跑SUV–星越也将上市，然后是纯电车型GE11。
值得称道的是，吉利新出车型基本和现有车型的品类以及定位冲突极小，不会挤占现有车型的销量空间，大多数新车都将成为销量增量车型。而吉利2019年销量目标仅为151万，显然是较为保守和稳健的。